מגזין האגף לדמוקרטיה תעשייתית נובמבר 2020 - Flipbook - Page 19
היציבות של יחסי העבודה בהחלט מוכיחה את עצמה לכל ענף נמלי הים .צילום :פלאש 90
"גם בדירקטוריון ,גם בחברות מסחריות,
עסקיות ,פרטיות ,קיימת חשיבות מאוד
גדולה לשמוע את העובדים ,לשתף את
העובדים ,לא להתנגד להתאגדות עובדים.
אני כבר אומר שגם בנמלים החדשים שיהיו
לנו ,ויופעלו על ידי חברות בין לאומיות,
בחיפה יפעילו הסינים ובאשדוד יפעילו
השוויצרים ,אני כבר הכנתי מראש את
ראשי החברות הללו שיהיו להם התאגדויות
עובדים ,ושהם צריכים להבין את זה ולקבל
את זה בברכה .לראות בעובדים כוח שאפשר
להסתייע בו ,צריך להבין אותו ולראות איך
מקדמים אותו ומניבים ממנו את הדברים
הטובים לחברה.
גם בדירקטוריון ,גם בחברות
מסחריות ,עסקיות ,פרטיות,
קיימת חשיבות מאוד גדולה
לשמוע את העובדים ,לשתף
את העובדים ,לא להתנגד
להתאגדות עובדים.
"הרי גם בחברה מסחרית ,ועד העובדים
לא יבוא להנהלה בדרשות שימוטטו את
החברה .זה פוגע בו לא פחות ,אם לא
יותר ,ואין להם אינטרס להביא את הנהלת
החברה לכך שלא תרצה להמשיך לקיים את
החברה ,או שהחברה לא תניב רווחים .צריך
למצוא את האיזונים ,לראות איך משתפים
את העובדים .ואנחנו רואים את זה כל
הזמן במשק הישראלי ,גם בחברות עסקיות.
נתתי את הדוגמה של חברות הסלולר ,אבל
זה קיים גם בחברות פרטיות שמפעילות
את התחבורה הציבורית ובמקומות רבים
במשק .לכן אני אומר זה דבר שצריך לנהל
אותו נכון ,לא להתנגד ולהצליח להוציא את
המירב ממהלכים".
יש לך חצי שנה עד לסוף כהונתך כיו"ר
הדירקטוריון .מה אתה מקווה להשיג
בתקופה שנותר?
"הכהונה שלי כיו"ר תסתיים בדצמבר
השנה ,אבל כחבר דירקטוריון חברת נמלי
ישראל יש לי עד מרץ .2022אני רואה
את עצמי ממשיך להוביל את החברה .אני
חושב שההחלטות שקיבלנו עד כה והדרך
האחראית שבה אנחנו פועלים לשמור על
האיתנות הפיננסית שלה ,לשמור על המבנה
הארגוני והיציבות של יחסי העבודה בהחלט
מוכיחה את עצמה לכל ענף נמלי הים.
"החברה הוכיחה את עצמה בשנים
האחרונות כחברה בעלת יכולות מקצועיות,
ארגוניות ,תקציביות .בניית שני נמלי הים
החדשים באשדוד וחיפה בעלות כוללת
של כחמישה עשר מיליארדי שקלים ,מבלי
שחרגנו מהתקציב המתוכנן ,מבלי שחרגנו
מלוחות הזמנים .חברת נמלי ישראל יכולה
לבצע תכניות תשתית רבות.
"אנחנו בתקופה שכל העולם מדבר
על הגברת ההשקעה בתשתיות וממשלת
ישראל היא חלק מהרוח הזו ,במטרה
להרחיב את מעגל המועסקים ולהניע את
המשק באמצעות פיתוח תשתיות .חברת
נמלי ישראל מסוגלת ויכולה לבצע את
הכבישים לנמלי הים החדשים ואת מסילות
הברזל אליהם .וגם פעולות תשתית נוספות
לטובת מדינת ישראל".
אנחנו בתקופה שכל העולם
מדבר על הגברת ההשקעה
בתשתיות וממשלת ישראל
היא חלק מהרוח הזו ,במטרה
להרחיב את מעגל המועסקים
ולהניע את המשק באמצעות
פיתוח תשתיות.
יש לך מחשבות להמשך לאחר שתסיים את
תפקידך בדירקטוריון חברת נמלי ישראל?
אני מבין שבמגזר הפרטי אפשר להרוויח
יפה מאוד וגם התנסיתי בכך בתקופה
שלאחר פרישתי ממשרד התחבורה ,אבל
המורכבות שבאתגרים הקיימים במגזר
הציבורי ,בחברות הממשלתיות מושכת אותי
אישית ,ואני בהחלט רואה את עצמי ממשיך
בדרך הזאת.
שיתוף עובדים | 19
